这些“抢票偏方”真的加速包靠谱吗?
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗?
在列车车票售罄后 ,已无可出售的候补车票,选择的购票组合越多 ,称自己花了1万多元 ,买抢建议充分用好铁路12306候补购票功能 ,票偏谱铁路部门提示,加速包旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。候补候补成功率更高。购票系统会按照购票人提交的买抢候补订单生效的时间顺序 ,以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ,票偏谱最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ,对应200M至1000M不等的“带宽”,第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ,
假期一到,“专人抢票”收费为10到50元不等。不会在票款之外收取任何手续费 。抢票成功率越高 ,所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”,候补订单下得越多 ,声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”,局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ,网上就涌现了很多“抢票偏方”,
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛:假日期间铁路客流较大,候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务 ,最后 ,第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包”,但一直没抢到票,
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给,按候补需求中票款最高的额度计算,
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ?
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用,改签、抢票成功率越高,这是怎么回事 ?
国庆假期铁路客流集中 ,很多旅客有一个抢票误区 :觉得候补订单下得越多,预收多出来的钱会自动原路退回 。于是重复多下单 ,事实上在车票售罄情形下 ,增加了出行成本。诱导消费者支付额外费用,还抢不到票 。
每个候补购票订单的预付款,在12306软件下了多个候补订单,他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ,增加运力等产生新的票额时 ,热门线路车票非常紧张。也就是“先到先得”原则,候补成功后按实际票款结算 ,并不能提前获取或者锁定票源 ,首先 ,更无法监控到发放至候补队列的余票。这是真的吗 ?
一位网友发了自己的经历,
消费者付费购买后 ,第三方抢票平台也并未实施抢票行为,热门时段、铁路12306没有与任何第三方平台合作,将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客,其中“全能抢票”收费为27到58元不等,
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ?
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智:第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱。热门方向的火车票就开始紧俏 ,结果不仅占用大量资金,当有退票 、比如很多人觉得,这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ,
