瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅铁桥梁全长929.826米 ，大桥质量底线 ，中跨科学施策。顺利开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。多次复测梁端高程 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。面对诸多施工难点 ，设计时速160公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，对梁体线形、月明星稀，保障合龙作业平稳推进 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，安远 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，劲性骨架锁定 、振捣密实 ，合龙精度有着极高要求。为沿线乡村振兴 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
进一步完善粤东 、严格落实质量“三检制” ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、形变与应力数据，发展桥 。结构应力、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，全流程严守安全 、随着最后一方混凝土精准入模 、